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Suzuki Jimny

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Leasing1
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JIMNY 1.5 ALLGRIP COMFORT AUTOMATIK, sofort

Fahrzeug-Nr. 190129| Vorlauffahrzeug
75 kW (102 PS) | Super E5 (Euro 6)
100 km
03.06.2019
Automatik
Jungle Green
Verbrauch kombiniert: 6,9 l/100km, CO2-Emission kombiniert: 154 g/km, Energieeffizienzklasse: G

Für Fahrzeuge in Weilburg erst zum Autohaus Steindorf

Die rund 13.000 Einwohner große Stadt Weilburg befindet sich in Mittelhessen und ist somit Teil eines Ballungsraums mit insgesamt rund 320.000 Einwohnern. Weilburg war in früheren Jahren Residenzstadt von Nassau-Weilburg und wird bis heute vom Schloss geprägt. Die Stadt liegt unmittelbar an der Lahn, unweit von Limburg, Wetzlar und Gießen. Während bereits in vorchristlicher Zeit am Ort gesiedelt wurde, stammt die erste urkundliche Erwähnung Weilburgs aus dem zehnten Jahrhundert. Vor allem die verkehrstechnisch günstige Lage sorgte bald für Bedeutung und so erhielt Weilburg im 13. Jahrhundert das Stadtrecht. Nach und nach entstand eine Residenzstadt und vor allem die Lehmbauten galten und gelten bis heute als Besonderheit. Auch wurde im Ort Eisenerz abgebaut.

Sehenswert in Weilburg ist zuvorderst das Schloss, in dem sich auch ein Bergbau- und Stadtmuseum mit einem rund 200 Meter langen Schaustollen befindet und einzigartige chinesische Papierschnittkunst gezeigt wird. Bemerkenswert ist auch die Innenstadt mit dem Neptunbrunnen und jeder Menge Fachwerkhäuser. Des Weiteren finden sich geschlossene Straßenzüge, die komplett von Stampflehmgebäuden gesäumt werden. Zuletzt lässt sich ein Weilburg ein einzigartiges Ensemble an Tunneln für Auto, Eisenbahn und Schiff bewundern.

Die ökonomische Bedeutung der Stadt Weilburg besteht in einem Unternehmen aus der Halbleitertechnik sowie einem Hersteller für Funktionsbeschichtungen und -lacke. Darüber hinaus befindet sich ein Hersteller für glastechnische Maschinen und Apparate am Ort. Erreicht wird Weilburg über regionale Zuglinien sowie die Autobahnen A3 und A45. Ebenfalsl laufen die Bundesstraßen B49 und B456 über das Stadtgebiet.

Wenn es um Beratung und Autokauf in Weilburg geht, sind wir vom Autohaus Steindorf gerne für Sie da. Bei uns profitieren Sie von einer Erfahrung von rund 20 Jahren und einem besonderen Augenmerk auf Allrad-Fahrzeugen. Wir verstehen uns als größter Allrad-Profi Mittelhessens und verkaufen vor allem Subaru und Suzuki. Gönnen Sie sich unseren Lieferservice oder sprechen Sie uns in allen Fragen rund um HU, Reparatur, Inspektion oder auch Unfallinstandsetzung an.

SUZUKI Jimny - Einführung, Varianten und Technische Details

Seit 1968 baut der japanische Automobilhersteller Suzuki einen Topseller, einen kleinen und leichten Geländewagen. Das erste Modell war der HopeStar ON 4 WD. Danach folgte die Baureihe LJ. Besonders beliebt waren in Europa die Modelle SJ 410 und der stärkere SJ 413, die in den 1980er Jahren produziert wurden. Aktuell wird von Suzuki der leichte Geländewagen Jimny hergestellt, dessen Vorstellung 1998 war. Was viele Fahrer von Suzuki Geländewagen nicht wissen: In Japan wurden sämtliche Varianten des Suzuki Geländewagen bereits seit 1968 unter der Modellbezeichnung Jimny vertrieben. In Europa wird diese Modellbezeichnung für die Geländewagen erst seit 1998 verwendet.

Einer der ersten Suzuki Jimny 3 Türer

Einer der erfolgreichen Innovationen aus dem Land der aufgehenden Sonne sind die kleinen und leichten Geländewagen. Ein Modell der Stunde war der Suzuki LJ 80. LJ steht übrigens für Light Jeep. Obwohl der kleine und leichte Geländewagen anfangs belächelt wurde, gewann er schnell die Sympathien der Autokäufer. Der Wagen konnte sich auf dem deutschen Automobilmarkt bewähren und öffnete Suzuki die Tür für die nachfolgenden Generationen von Geländewagen.

Der LJ 80 verdankte seinen Erfolg einem einfachen Prinzip. Eine Länge von 3,17 Meter, ein Radstand von 1,93 Meter, Starrachsen und Blattfeder, angetrieben von einem 797 ccm großen Motor mit 39 PS und ab 1981 mit 41 PS und eine robuste Struktur sind die wesentlichen Fakten. Produziert wurde der Wagen in den Karosserieversionen Kombi und Cabrio. Der LJ wurde 1982 vom SJ abgelöst.

Die 1980er Jahre

Die 80er Jahre waren geprägt von den SJ-Baureihen. Sämtliche Modelle der SJ-Baureihe hatten einen Leiterrahmen und Starrachsen. Hergestellt wurden die Fahrzeuge mit kurzem und langem Radstand, als Kombi und Cabrio.

Den Beginn machte 1981 der Suzuki SJ 410, der den Suzuki LJ 80 ablöste. Bei der Vorstellung hatte der Wagen einen 1-l-Benzinmotor mit 45 PS. Nach Markteinführung wurden die Trommelbremsen gegen Scheibenbremsen getauscht. Der Wagen hat permanenten Hinterradantrieb. Allrad ist zuschaltbar. Der SJ 410 wurde bis 1988 hergestellt.

Bereits 1984 erschien ein weiterer leichter Geländewagen, der SJ 413. Das Modell war grundsätzlich mit dem Suzuki SJ 410 baugleich, hatte aber einen stärkeren Motor. Der 1.3-l-Benzinmotor leistet 60 PS. Um den größeren Motor unterzubringen, wurde die Motorhaube nach oben gewölbt. Außerdem bekam der Wagen einen modifizierten Kühlergrill.

Generationenwechsel mit Feinschliff

Von 1988 bis 2004 wurde der Suzuki Samurai produziert. Bei dem Wagen handelte es sich im Grunde um ein überarbeitetes SJ-Modell. Die Grundkonstruktion wurde beibehalten. Dafür wurde das Cockpit überarbeitet und die Achsen leicht verbreitert. Der Samurai wurde mit Diesel- und Benzinmotoren hergestellt.

Der neue alte Suzuki Jimny 3 Türer

Seit 1998 wird der Modellname Jimny weltweit für alle Suzuki Geländewagen einheitlich verwendet. Das Grundmodell bietet drei Türen. 2005 und 2012 wurde das Modell überarbeitet. Der Wagen ist mit Diesel- und Benzinmotoren und entsprechend der Tradition als Kombi und Cabrio verfügbar. Das Fahrzeug ist ein echter Geländewagen mit permanentem Hinterradantrieb und zuschaltbaren Allradantrieb.

Eine werkseitig angebotene Modellvariante ist der Suzuki Jimny Ranger. Die Ausstattung des Fahrzeugs ist speziell für Förster und Arbeiten im Off-Road Bereich ausgerichtet und bietet unter anderem einen großen Laderaum.

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*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.