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Suzuki Jimny

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Leasing1
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JIMNY 1.5 ALLGRIP COMFORT AUTOMATIK, sofort

Fahrzeug-Nr. 190129| Vorlauffahrzeug
75 kW (102 PS) | Super E5 (Euro 6)
100 km
03.06.2019
Automatik
Jungle Green
Verbrauch kombiniert: 6,9 l/100km, CO2-Emission kombiniert: 154 g/km, Energieeffizienzklasse: G

Autohaus Steindorf – Ihr Allradexperte in Wetzlar

Mit rund 53.000 Einwohnern ist Wetzlar eine der bedeutendsten Städte Mittelhessens. Die Kreisstadt des Lahn-Dill-Kreises war in früheren Jahren Reichsstadt und zwischen 1689 und 1806 der letzte Sitz des Reichskammergerichts. Wetzlar bildet gemeinsam mit Gießen und den umliegenden Orten einen Ballungsraum mit rund 320.000 Einwohnern und ist zudem eng an das Rhein-Main-Gebiet eingebunden. Die Stadt existierte bereits als römische Siedlung und wurde im achten Jahrhundert erstmals urkundlich erwähnt. Die bis heute anhaltende Bedeutung als Industrie- und Technologiezentrum datiert auf die Zeit der Industrialisierung, während der zahlreiche Erzbergwerke in Betrieb gingen und zudem die Lahn schiffbar gemacht wurde.

Sehenswert an Wetzlar sind vor allem die vielen Fachwerkhäuser in der historischen Altstadt, die im Bereich von Lahn und alter Lahnbrücke liegen. Hier befinden sich noch Gebäude aus dem 14. Jahrhundert sowie romanische und gotische Kirchen. Ebenfalls bemerkenswert sind die vielen Parkanlagen, die Wetzlar zu einer grünen Stadt machen.

Wetzlar ist sowohl einer der attraktivsten Einzelhandelsstandorte Deutschlands als auch Standort für verschiedene Weltkonzerne. Hier entstehen Heiztechnik und Guss und auch die Produktion von Edelstahl ist ausgeprägt. Des Weiteren ist Wetzlar Sitz verschiedener Unternehmen aus der optischen Industrie und anderer technischer Bereiche. Zu erreichen ist die Stadt sowohl über die Autobahn A45 als auch die A480. Des Weiteren ist Wetzlar an die Bundesstraßen B49, B277 und B429 angeschlossen. Mit der Bahn erreicht man die Stadt derzeit lediglich über verschiedene regionale Verbindungen.

Das Autohaus Steindorf ist Ihr kompetenter Ansprechpartner für den Autokauf in Wetzlar. Wir sind Experten für Suzuki und Subaru und verstehen uns als größter Allrad-Profi in Mittelhessen und Umgebung. In Wetzlar profitieren Sie von unserem Lieferservice und erhalten Ihr Wunschfahrzeug bis an die Haustür geliefert. Zudem übernehmen wir auf Wunsch gerne eine Fülle von Werkstattleistungen – von der Inspektion über HU nach §29 StVZO bis hin zur Reparatur und Unfallinstandsetzung. Lernen Sie uns kennen.

SUZUKI Jimny - Einführung, Varianten und Technische Details

Seit 1968 baut der japanische Automobilhersteller Suzuki einen Topseller, einen kleinen und leichten Geländewagen. Das erste Modell war der HopeStar ON 4 WD. Danach folgte die Baureihe LJ. Besonders beliebt waren in Europa die Modelle SJ 410 und der stärkere SJ 413, die in den 1980er Jahren produziert wurden. Aktuell wird von Suzuki der leichte Geländewagen Jimny hergestellt, dessen Vorstellung 1998 war. Was viele Fahrer von Suzuki Geländewagen nicht wissen: In Japan wurden sämtliche Varianten des Suzuki Geländewagen bereits seit 1968 unter der Modellbezeichnung Jimny vertrieben. In Europa wird diese Modellbezeichnung für die Geländewagen erst seit 1998 verwendet.

Einer der ersten Suzuki Jimny 3 Türer

Einer der erfolgreichen Innovationen aus dem Land der aufgehenden Sonne sind die kleinen und leichten Geländewagen. Ein Modell der Stunde war der Suzuki LJ 80. LJ steht übrigens für Light Jeep. Obwohl der kleine und leichte Geländewagen anfangs belächelt wurde, gewann er schnell die Sympathien der Autokäufer. Der Wagen konnte sich auf dem deutschen Automobilmarkt bewähren und öffnete Suzuki die Tür für die nachfolgenden Generationen von Geländewagen.

Der LJ 80 verdankte seinen Erfolg einem einfachen Prinzip. Eine Länge von 3,17 Meter, ein Radstand von 1,93 Meter, Starrachsen und Blattfeder, angetrieben von einem 797 ccm großen Motor mit 39 PS und ab 1981 mit 41 PS und eine robuste Struktur sind die wesentlichen Fakten. Produziert wurde der Wagen in den Karosserieversionen Kombi und Cabrio. Der LJ wurde 1982 vom SJ abgelöst.

Die 1980er Jahre

Die 80er Jahre waren geprägt von den SJ-Baureihen. Sämtliche Modelle der SJ-Baureihe hatten einen Leiterrahmen und Starrachsen. Hergestellt wurden die Fahrzeuge mit kurzem und langem Radstand, als Kombi und Cabrio.

Den Beginn machte 1981 der Suzuki SJ 410, der den Suzuki LJ 80 ablöste. Bei der Vorstellung hatte der Wagen einen 1-l-Benzinmotor mit 45 PS. Nach Markteinführung wurden die Trommelbremsen gegen Scheibenbremsen getauscht. Der Wagen hat permanenten Hinterradantrieb. Allrad ist zuschaltbar. Der SJ 410 wurde bis 1988 hergestellt.

Bereits 1984 erschien ein weiterer leichter Geländewagen, der SJ 413. Das Modell war grundsätzlich mit dem Suzuki SJ 410 baugleich, hatte aber einen stärkeren Motor. Der 1.3-l-Benzinmotor leistet 60 PS. Um den größeren Motor unterzubringen, wurde die Motorhaube nach oben gewölbt. Außerdem bekam der Wagen einen modifizierten Kühlergrill.

Generationenwechsel mit Feinschliff

Von 1988 bis 2004 wurde der Suzuki Samurai produziert. Bei dem Wagen handelte es sich im Grunde um ein überarbeitetes SJ-Modell. Die Grundkonstruktion wurde beibehalten. Dafür wurde das Cockpit überarbeitet und die Achsen leicht verbreitert. Der Samurai wurde mit Diesel- und Benzinmotoren hergestellt.

Der neue alte Suzuki Jimny 3 Türer

Seit 1998 wird der Modellname Jimny weltweit für alle Suzuki Geländewagen einheitlich verwendet. Das Grundmodell bietet drei Türen. 2005 und 2012 wurde das Modell überarbeitet. Der Wagen ist mit Diesel- und Benzinmotoren und entsprechend der Tradition als Kombi und Cabrio verfügbar. Das Fahrzeug ist ein echter Geländewagen mit permanentem Hinterradantrieb und zuschaltbaren Allradantrieb.

Eine werkseitig angebotene Modellvariante ist der Suzuki Jimny Ranger. Die Ausstattung des Fahrzeugs ist speziell für Förster und Arbeiten im Off-Road Bereich ausgerichtet und bietet unter anderem einen großen Laderaum.

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*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.