Suzuki Swift Vorführwagen in Limburg günstig kaufen

Mit einem Suzuki Swift Vorführwagen in Limburg bares Geld sparen

Haben Sie schon einmal über einen Suzuki Swift Vorführwagen nachgedacht? Für Ihre Fahrten durch Limburg handelt es sich um eine besonders preisgünstige Alternative für maximale Mobilität. All unsere Suzuki Swift Vorführwagen sind in erstklassigem Zustand. Es handelt sich meist um Modelle mit Vollausstattung, bei denen Sie so gut wie kein Extras vermissen werden. Darüber hinaus dürfen Sie sich auf effiziente und umweltfreundliche Motoren und in vielen Fällen einen Allradantrieb freuen. Für Fahrten durch Limburg sind Sie somit perfekt gerüstet. Der Hauptgrund für einen Suzuki Swift Vorführwagen ist allerdings der Preis, der deutlich unter dem Neupreis liegt. Wir bieten Ihnen für Ihre Fahrten in und um Limburg weitreichende Rabatte.

Auch, wenn es sich bei Ihrem Suzuki Swift Vorführwagen um ein Neufahrzeug aus der aktuellen Modellgeneration handelt, überprüfen wir vor dem Verkauf noch einmal gründlich den Zustand. Wir stellen so sicher, dass Sie in einem mängelfreien Modell in Limburg unterwegs sind und über einen längeren Zeitraum keine Reparaturen befürchtet werden müssen. In preislicher Hinsicht räumen wir nicht nur Top-Konditionen ein, sondern bieten Ihnen auch die Möglichkeit, den Kaufpreis für den Suzuki Swift Vorführwagen auf schmal kalkulierte Raten zu verteilen. Gemeinsam mit Ihnen finden wir eine Lösung, bei der Ihre Liquidität geschont wird und Sie kaum eine finanzielle Belastung spüren. In diesem Zusammenhang versteht sich von selbst, dass wir gerne auch Ihren derzeitigen Gebrauchtwagen in Zahlung nehmen und hierfür einen rundum fairen Preis ansetzen.

Günstiger Autokauf in Limburg beim Autohaus Steindorf

In Limburg an der Lahn leben rund 35.000 Einwohner, sodass es sich gleichzeitig um die größte Stadt und Kreisstadt des Landkreises Limburg-Weilburg handelt. Der Ort ist innerhalb der Region Westerwald ein Zentrum und Teil eines mittelhessischen Ballungsgebiets mit rund 320.000 Einwohnern. Eine Besonderheit ist die Anbindung an die ICE-Strecke zwischen Köln und Frankfurt und die Lage zwischen Taunus und Westerwald. Wenngleich bereits für die keltische Epoche Siedlungen in der Region nachgewiesen wurden, beginnt die urkundliche Geschichte Limburgs im zehnten Jahrhundert. Schon damals war die verkehrstechnisch günstige Lage in einer Ebene an der Lahn entscheidend und so entstand bereits im zwölfte Jahrhundert eine Brücke über die Lahn, die bis zum Ersten Weltkrieg als Zollgrenze fungierte. Im 19. Jahrhundert wurde Limburg zur Bistumsstadt und ist heute sowohl ein Verwaltungsstandort als auch ein Tourismusort.

Sehenswert an Limburg sind vor allem die vielen mittelalterlichen Gebäude, die bestens erhalten sind. Allein die Lahnbrücke zählt bereits 600 Jahre und steht gemeinsam mit den umgebenden Gebäuden unter Denkmalschutz. Zu erwähnen sind auch der Limburger Dom, der im 13. Jahrhundert fertiggestellt wurde sowie Burg Limburg und das älteste freistehende Haus Deutschlands mit Wurzeln im Jahr 1289.

Wirtschaftlich ist Limburg vor allem durch den Mittelstand gekennzeichnet und weist keine namhaften Großunternehmen auf. Aufgrund der guten Erreichbarkeit handelt es sich jedoch um einen beliebten Tagungsort und einen Dienstleistungsstandort. Zu erreichen ist Limburg sowohl mit den Fern- und Regionalverbindungen der Deutschen Bahn als auch über die Autobahn A3 und die drei Bundesstraßen B8, B49 und B54.

Alle Fragen rund um Ihren Autokauf in Limburg beantwortet das Autohaus Steindorf. In Mittelhessen sind wir der größte Allrad-Profi und verfügen über eine Erfahrung von rund 20 Jahren. Unsere Marken sind Subaru und Suzuki, doch führen wir Dienstleistungen wie Inspektion, HU, Reparatur und Unfallinstandsetzung auch typenübergreifend durch. Eine Besonderheit ist unser Lieferservice, der auch Limburg einschließt. Besuchen Sie uns jetzt.

Suzuki Swift - Einführung, Varianten, Technische Ausstattung

Der Suzuki Swift ist ein Fahrzeug der Kleinwagenklasse und wird vom japanischen Fahrzeughersteller Suzuki gebaut. Bei der Vorstellung 1983 auf der 25. Tokyo Motor Show dachte niemand an dessen großen und lang anhaltenden Erfolg. Die Tatsache, dass in Deutschland rund ein Drittel aller verkauften Fahrzeuge von Suzuki auf den Kleinwagen entfallen, macht den Wagen zum Topseller von Suzuki. 2010 lief bereits die fünfte Generation des Kleinwagens vom Band. Das Modell wurde im Laufe der Generationen mit verschiedenen Varianten angeboten, unter anderem als Limousine, Kombilimousine und als Cabriolet.

Die erste Generation – einfach nur praktisch

Der Swift von Suzuki entstand in Zusammenarbeit mit dem US-amerikanischen Automobilhersteller General Motors. Anfangs wird der Kleinwagen unter der Modellbezeichnung Suzuki SA 310 bzw. Suzuki SA 413 geführt und vermarktet. In Japan selbst wird der Wagen als Suzuki Cultus, in Indien als Maruti Esteern, in Australien als Holden Barina und in den USA Als Chevrolet Sprint, Pontiac Firefly und Geo Metro angeboten.

Bei Markteinführung wurde das Fahrzeug mit nur einer Motorvariante angeboten, einem 3-Zylinder-Benzinmotor mit 1.0 Liter Hubraum und 50 PS. Bis zum Produktionsende der 1. Generation 1989 wurden etappenweise weitere Motorvarianten angeboten. Immer waren es ausschließlich Benzinmotoren. Ab 1986 kamen die ersten Modelle mit Katalysator auf den Markt. Die stärkste Motorversion war ein 4-Zylinder-Benzinmotor mit 1.3 Liter Hubraum und 101 PS.

Der GTI von Suzuki

Die zweite Modellgeneration lief von 1989 bis 1995 vom Band. Gegenüber dem Vorgängermodell legte das Fahrzeug bei Länge und Breite zu. Die Motoren wurden vom Vorgänger übernommen und um eine neue Motorvariante, einem 1.6-Liter-Benzinmotor mit 95 PS erweitert.

Die stärkste Motorisierung bot das Modell Swift GTI mit einem 1.3-Liter-Benzinmotor mit 101 PS. Der Zusatz GTI löste einen Gerichtsstreit zwischen Suzuki und einem bekannten deutschen Automobilhersteller aus. Der EuGH urteilte im Sinne von Suzuki, da der Zusatz GTI auch von vielen anderen Autoherstellern verwendet wird und als Ursache für eine Verwechslung von Modellen nicht geeignet ist. Mit Einstellung der zweiten Generation wurde auch die Modellvariante GTI eingestellt.

Die dritte und vierte Generation

Da die dritte Generation lediglich eine Neuauflage der zweiten darstellte, bot der Wagen keine technischen Neuerungen. Die dritte Generation wurde zwischen 1995 und 2003 hergestellt und wurde optional mit Allradantrieb angeboten.

Neuerungen brachte die vierte Modellgeneration, die von 2003 bis 2010 angeboten wurde. Ab dieser Generation bot die Motorenpalette neben Benzin- auch Dieselmotoren. Außerdem wurde mit dem Suzuki Swift Sport wieder ein sportliches Modell angeboten, dessen 1.6-Liter-Benziinmotor 125 PS leistet. Die vierte Generation setzte auch neue Akzente bei den Themen Sicherheit und Ausstattung.

Die fünfte und aktuelle Baureihe

Seit 2010 wird die aktuelle Modellvariante angeboten, wahlweise mit drei oder mit fünf Türen, mit Benzin- oder Dieselmotoren. Gegenüber dem Vorgängermodell wurde die Ausstattung erweitert. Auch technisch überzeugt die fünfte Baureihe, die völlig neu entwickelt wurde. Zu den Innovationen des neuen Modells zählt der geringe Treibstoffverbrauch, der gegenüber dem Vorgängermodell um bis zu 20 Prozent gesenkt wurde. Das Modell wurde 2013 einem Facelift unterzogen. Von der aktuellen Baureihe werden mit dem Suzuki Swift Sport und dem Suzuki Swift X-TRA zwei Sondermodelle angeboten.